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山(shān)东万普FF双层罐：以精立足 以质取胜
随着加油站防渗漏改造工作快速推进，加油站油品储存进入“双层罐”阶段，有(yǒu)人疑问“ FF（双层玻璃钢）不如SF（一层钢板一层玻璃钢）结实”。為(wèi)此，本报特约记者赴山(shān)东万普海容石油设备科(kē)技发展有(yǒu)限公司，就FF双层油罐的设计与制造进行专题采访，以解用(yòng)户心结。
万普FF双层储油罐由山(shān)东万普海容石油设备科(kē)技发展有(yǒu)限公司与北京玻璃钢研究设计院共同研发设计，是國(guó)内首个研发FF双层罐的联合體(tǐ)，在设计、制造上拥有(yǒu)完全自主知识产权，2013年该项目获得國(guó)家专利，并通过美國(guó)UL保险商(shāng)实验室检测认证。
工艺设计
FF双层罐的设计使用(yòng)寿命為(wèi)30年。材料选用(yòng)充分(fēn)考虑使用(yòng)条件、材料性能(néng)、制造工艺以及经济合理(lǐ)性。内、外罐使用(yòng)的玻璃纤维增强塑料基體(tǐ)材料系采用(yòng) GB/T 8237 中的CEE型液體(tǐ)不饱和聚酯树脂，无杂质、无悬浮物(wù)、无黏稠块状物(wù)、无分(fēn)层现象。
FF 双层罐所用(yòng)玻璃纤维增强塑料与汽油、柴油、甲醇汽油、乙醇汽油、润滑油、柴油尾气处理(lǐ)液及其他(tā)有(yǒu)可(kě)能(néng)存储或接触的介质有(yǒu)良好的兼容性。
FF 双层罐外壳 FRP 具有(yǒu)很(hěn)强的抗低温冲击能(néng)力和抗老化能(néng)力，在十分(fēn)恶劣的环境中，也不会发生内外壳失效。所用(yòng)的树脂是通过美國(guó) UL1316 理(lǐ)化性能(néng)检验的优质材料。对苯树脂：耐油、耐地下环境条件及土壤酸、碱、盐等腐蚀，通过美國(guó)UL质量认证。玻纤材料：含水量低于0.2％无碱玻纤材料，与对苯树脂相匹配，有(yǒu)國(guó)家标准、美國(guó)UL质量认证双重保证。碳素纤维材料：选材严格按照GB/T26752-2011 《聚丙烯腈基碳纤维》标准要求，完全符合GQ3522-3K型号规格。
典型结构
内罐壁结构：第一层為(wèi)防渗富树脂层，第二层為(wèi)防渗层，第三层為(wèi)结构层。自动缠绕机具有(yǒu)先进的力學(xué)性能(néng)，按照可(kě)抗环向应力、轴向应力、交叉应力，完成制作内罐壁结构层。
外层罐结构：在间隙层表面外，设罐壁第二道防渗漏层，通过缠绕机制作外罐壁结构层，制作加强筋，与外罐壁结合，形成增强结构层。再进行玻璃纤维喷射固塑，形成外罐壁外防渗层。
中间层结构：FF双层罐内、外壁之间有(yǒu)一个间隙层，系3D玻纤立體(tǐ)编织物(wù)与树脂固塑合成制作，其中3D织物(wù)厚度為(wèi)5毫米，成型厚度為(wèi)4.5毫米。依据三维组织结构成形的骨架间隙层，具有(yǒu)规整的流通道和良好的贯通性，外层罐壁完整包容间隙层，与内层罐壁融合為(wèi)一體(tǐ)，抗压强度可(kě)达4.0兆帕以上。
FF双层罐内层罐壁表面导静電(diàn)设计，采用(yòng)先进的碳素材料，表面電(diàn)阻率不大于103欧姆，稳定性好，耐腐蚀性强，同时采用(yòng)碳素纤维增强塑料，具备导静電(diàn)、抗冲击性能(néng)。该项技术因此获得國(guó)家专利。
罐體(tǐ)加强筋為(wèi)弧顶梯形，受力结构优良，与外罐體(tǐ)一體(tǐ)缠绕成形，可(kě)承接良好的外载荷作用(yòng)力，环向力、轴向力、交叉力传递可(kě)靠，成為(wèi)万普公司的专利技术。
主要设备
T形悬臂梁储罐制衬机：满足罐體(tǐ)内衬制造时喷射、缠绕等多(duō)种工艺要求，能(néng)够实现内层罐壁表面导静電(diàn)层一次制造完成，保证静電(diàn)层覆盖整个内罐體(tǐ)。可(kě)以制造直径1.8米到2.8米内衬，制造精度在1毫米以内，确保罐體(tǐ)整體(tǐ)稳定性。
内衬对接机：将两个内衬半筒體(tǐ)对接為(wèi)油罐内罐體(tǐ)。该设备通过高精度对接环，使两个内衬对接口圆度一致，并带有(yǒu)自动打磨、切边设备、圆整筒體(tǐ)等功能(néng)。可(kě)以快速完成内衬对接，在保证内衬圆度一致的同时，对接效率比传统工艺提高至少7倍以上。
玻璃钢储罐缠绕机：采用(yòng)全自动缠绕技术，实现罐體(tǐ)加强筋与罐體(tǐ)一體(tǐ)缠绕，实现加强筋的交叉自动缠绕，比传统的单独环形缠绕，轴向力大幅度提升，保证FF双层罐在行車(chē)道下承载長(cháng)期的交变载荷使用(yòng)。
设计亮点
截至2018年8月底，万普FF双层罐落户全國(guó)40余座加油站，客户口口相传，盛赞FF双层罐释放诸多(duō)闪光点：
层合设计提升油罐品质。罐壁，高富树脂层含量达90％；防渗脂层，树脂含量超过70％；结构层，树脂含量50％。先进的层合设计大大增强了FF双层罐的耐腐蚀性能(néng)、抗压性能(néng)、力學(xué)分(fēn)配性能(néng)和材料稳定性能(néng)。
玻璃纤维缠绕增强外壁结构。弧顶梯形造型，具有(yǒu)支撑作用(yòng)的罐體(tǐ)加强筋，采用(yòng)玻璃纤维自动缠绕技术，一次成型，铺面均匀，厚度一致，强度提高，80吨载荷碾压无异常。
内壁静電(diàn)导出营造别样安全。采用(yòng)碳素纤维表面材料，导出油罐内壁表面静電(diàn)，表面電(diàn)阻率小(xiǎo)于103欧姆，万普标准高于國(guó)家标准。罐内三条碳素导電(diàn)带，设置合理(lǐ)，走向科(kē)學(xué)，连接有(yǒu)效，碳纤维固塑与罐體(tǐ)融為(wèi)一體(tǐ)，局部补强效果极佳。
“防撞击冲击板”技术独特。采用(yòng)碳素纤维布与玻璃纤维布黏合技术，作為(wèi)复合材料，铺展固塑在罐底，制成“碳素纤维防撞击冲击板”，其强度是普通钢板的6~7倍，不仅抗油流冲击，还能(néng)助力导静電(diàn)，其性能(néng)遠(yuǎn)优于金属板。
每一次采访都是一次學(xué)习的机会。关机停筆(bǐ)，掩卷沉思，凝成一句话：万普双层罐，质量真靠谱！
（孙镇 吴杰）
万普FF双层储油罐由山(shān)东万普海容石油设备科(kē)技发展有(yǒu)限公司与北京玻璃钢研究设计院共同研发设计，是國(guó)内首个研发FF双层罐的联合體(tǐ)，在设计、制造上拥有(yǒu)完全自主知识产权，2013年该项目获得國(guó)家专利，并通过美國(guó)UL保险商(shāng)实验室检测认证。
工艺设计
FF双层罐的设计使用(yòng)寿命為(wèi)30年。材料选用(yòng)充分(fēn)考虑使用(yòng)条件、材料性能(néng)、制造工艺以及经济合理(lǐ)性。内、外罐使用(yòng)的玻璃纤维增强塑料基體(tǐ)材料系采用(yòng) GB/T 8237 中的CEE型液體(tǐ)不饱和聚酯树脂，无杂质、无悬浮物(wù)、无黏稠块状物(wù)、无分(fēn)层现象。
FF 双层罐所用(yòng)玻璃纤维增强塑料与汽油、柴油、甲醇汽油、乙醇汽油、润滑油、柴油尾气处理(lǐ)液及其他(tā)有(yǒu)可(kě)能(néng)存储或接触的介质有(yǒu)良好的兼容性。
FF 双层罐外壳 FRP 具有(yǒu)很(hěn)强的抗低温冲击能(néng)力和抗老化能(néng)力，在十分(fēn)恶劣的环境中，也不会发生内外壳失效。所用(yòng)的树脂是通过美國(guó) UL1316 理(lǐ)化性能(néng)检验的优质材料。对苯树脂：耐油、耐地下环境条件及土壤酸、碱、盐等腐蚀，通过美國(guó)UL质量认证。玻纤材料：含水量低于0.2％无碱玻纤材料，与对苯树脂相匹配，有(yǒu)國(guó)家标准、美國(guó)UL质量认证双重保证。碳素纤维材料：选材严格按照GB/T26752-2011 《聚丙烯腈基碳纤维》标准要求，完全符合GQ3522-3K型号规格。
典型结构
内罐壁结构：第一层為(wèi)防渗富树脂层，第二层為(wèi)防渗层，第三层為(wèi)结构层。自动缠绕机具有(yǒu)先进的力學(xué)性能(néng)，按照可(kě)抗环向应力、轴向应力、交叉应力，完成制作内罐壁结构层。
外层罐结构：在间隙层表面外，设罐壁第二道防渗漏层，通过缠绕机制作外罐壁结构层，制作加强筋，与外罐壁结合，形成增强结构层。再进行玻璃纤维喷射固塑，形成外罐壁外防渗层。
中间层结构：FF双层罐内、外壁之间有(yǒu)一个间隙层，系3D玻纤立體(tǐ)编织物(wù)与树脂固塑合成制作，其中3D织物(wù)厚度為(wèi)5毫米，成型厚度為(wèi)4.5毫米。依据三维组织结构成形的骨架间隙层，具有(yǒu)规整的流通道和良好的贯通性，外层罐壁完整包容间隙层，与内层罐壁融合為(wèi)一體(tǐ)，抗压强度可(kě)达4.0兆帕以上。
FF双层罐内层罐壁表面导静電(diàn)设计，采用(yòng)先进的碳素材料，表面電(diàn)阻率不大于103欧姆，稳定性好，耐腐蚀性强，同时采用(yòng)碳素纤维增强塑料，具备导静電(diàn)、抗冲击性能(néng)。该项技术因此获得國(guó)家专利。
罐體(tǐ)加强筋為(wèi)弧顶梯形，受力结构优良，与外罐體(tǐ)一體(tǐ)缠绕成形，可(kě)承接良好的外载荷作用(yòng)力，环向力、轴向力、交叉力传递可(kě)靠，成為(wèi)万普公司的专利技术。
主要设备
T形悬臂梁储罐制衬机：满足罐體(tǐ)内衬制造时喷射、缠绕等多(duō)种工艺要求，能(néng)够实现内层罐壁表面导静電(diàn)层一次制造完成，保证静電(diàn)层覆盖整个内罐體(tǐ)。可(kě)以制造直径1.8米到2.8米内衬，制造精度在1毫米以内，确保罐體(tǐ)整體(tǐ)稳定性。
内衬对接机：将两个内衬半筒體(tǐ)对接為(wèi)油罐内罐體(tǐ)。该设备通过高精度对接环，使两个内衬对接口圆度一致，并带有(yǒu)自动打磨、切边设备、圆整筒體(tǐ)等功能(néng)。可(kě)以快速完成内衬对接，在保证内衬圆度一致的同时，对接效率比传统工艺提高至少7倍以上。
玻璃钢储罐缠绕机：采用(yòng)全自动缠绕技术，实现罐體(tǐ)加强筋与罐體(tǐ)一體(tǐ)缠绕，实现加强筋的交叉自动缠绕，比传统的单独环形缠绕，轴向力大幅度提升，保证FF双层罐在行車(chē)道下承载長(cháng)期的交变载荷使用(yòng)。
设计亮点
截至2018年8月底，万普FF双层罐落户全國(guó)40余座加油站，客户口口相传，盛赞FF双层罐释放诸多(duō)闪光点：
层合设计提升油罐品质。罐壁，高富树脂层含量达90％；防渗脂层，树脂含量超过70％；结构层，树脂含量50％。先进的层合设计大大增强了FF双层罐的耐腐蚀性能(néng)、抗压性能(néng)、力學(xué)分(fēn)配性能(néng)和材料稳定性能(néng)。
玻璃纤维缠绕增强外壁结构。弧顶梯形造型，具有(yǒu)支撑作用(yòng)的罐體(tǐ)加强筋，采用(yòng)玻璃纤维自动缠绕技术，一次成型，铺面均匀，厚度一致，强度提高，80吨载荷碾压无异常。
内壁静電(diàn)导出营造别样安全。采用(yòng)碳素纤维表面材料，导出油罐内壁表面静電(diàn)，表面電(diàn)阻率小(xiǎo)于103欧姆，万普标准高于國(guó)家标准。罐内三条碳素导電(diàn)带，设置合理(lǐ)，走向科(kē)學(xué)，连接有(yǒu)效，碳纤维固塑与罐體(tǐ)融為(wèi)一體(tǐ)，局部补强效果极佳。
“防撞击冲击板”技术独特。采用(yòng)碳素纤维布与玻璃纤维布黏合技术，作為(wèi)复合材料，铺展固塑在罐底，制成“碳素纤维防撞击冲击板”，其强度是普通钢板的6~7倍，不仅抗油流冲击，还能(néng)助力导静電(diàn)，其性能(néng)遠(yuǎn)优于金属板。
每一次采访都是一次學(xué)习的机会。关机停筆(bǐ)，掩卷沉思，凝成一句话：万普双层罐，质量真靠谱！
（孙镇 吴杰）
